广西百色出口到哈萨克斯坦阿拉木图中欧各国铁卡联运

  郑州环航，在一带一路的政策的号召下成为了中俄集装箱运输的领航者之一。我司专业从事铁路集装箱运输。主要运输方向为中俄双向、俄罗斯-越南、俄罗斯-美国等国家。我司拥有专业的操作团队，为您制定运输方案,提供质的的服务。

郑州环航  服务特点：

中欧线

1，郑州←18天→德国汉堡 ，出口31 班；进口33班

2，郑州←18天→德国慕尼黑，出口12班；进口10班

3，郑州←20天→比利时列日，出口 9班；进口 8班

沿途上下货站点：华沙、布列斯特、米兰、巴黎、明斯克、赫尔森堡、杜伊斯堡、莫斯科、圣彼得堡线路特色：整柜拼箱，皆可操作 进口出口，皆可操作 到站到门，皆可操作 普柜特柜，皆可操作 *长*重，皆可操作

中亚线

1，郑州←12天→阿拉木图，出口 9班；进口4班

2，郑州←15天→塔什干，出口15班；进口 4班

线路特色：整柜拼箱，皆可操作 进口出口，皆可操作 到站到门，皆可操作 *长*重，皆可操作

东盟线

1，郑州←6天→河内，出口4班；进口2班

线路特色：整柜拼箱，皆可操作 进口出口，皆可操作

铁路货运的特点：

1、涉及面广：每运送一批货物都要涉及俩个和两个以上、几个国境站。

2、运输条件高：要求每批货物的运输条件如包装、转载、添附文件及车辆使用都要符合有关联运的规章、规定。

3、办理手续复杂:货物必须在两个或两个以上铁路参加运送，在办理铁路联运时，其运输、货物、车辆及有关单证都必须符合有关规定和一些的正当要求。

4、使用一份铁路联运完成货物的跨国运输。

5、运输责任方面采用统一责任制。

6、仅使用铁路一种运输方式。

 






中欧班列
线路与站点
国内线路：在国内已铺划时速 120 公里图定中欧班列运行线 93 条，联通 125 个城市，形成了多个重要的集结中心，如重庆、成都、郑州、西安、义乌等14.
线路：可通达 25 个欧洲国家的 227 个城市以及 11 个亚洲国家的 100 余个城市，主要覆盖了欧洲的德国、波兰、俄罗斯、白俄罗斯、荷兰等国家，以及亚洲的哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦、土耳其等国家12.
运输货物
去程货物：早期主要以电子产品、机械零部件等工业制品为主，如今货物品类已增至 53 大类 5 万余种，的空调压缩机、升降机、水泵、叉车、光伏设备、电动汽车等高附加值产品占比逐年提升14.
回程货物：从早期的木材、汽车零配件等，逐步扩展到机电产品、器械、机械设备、食品红酒等，如今还包括了一些特色产品，如哈萨克斯坦的农产品、欧洲的奶制品等14.

运行特点
时效稳定：按照固定的时刻表运行，受自然环境影响相对小，运输时间的可预测性较强，能够为企业提供较为稳定的物流运输服务.
运量大：一列中欧班列一般可以搭载数十个集装箱，能够满足大量货物的一次性运输需求，对于和批量货物的运输具有优势.
安全性高：铁路运输本身具有较高的安全性，且中欧班列在运输过程中采取了一系列的安全保障措施，如车辆的安全检查、货物的固定和防护等，确保货物的安全运输1.
绿色环保：以电力或内燃机车为主要牵引动力，单位能耗相对较低，产生的污染物排放也比公路运输等方式少，符合现代绿色物流发展的趋势.




公路运输
托运：发货人选择合适的公路货运代理或物流公司，与其签订运输合同，明确双方的权利和义务发货人需将货物的详细信息告知货运代理，以便其安排运输计划1.
包装与装卸：发货人负责对货物进行包装，确保货物在运输过程中不受损坏货运代理安排车辆到发货地进行装卸作业，将货物装上运输车辆
运输单证准备：发货人需准备好相关的运输单证，如商业、装箱单、提单等这些单证是货物运输和清关的重要依据.
国内运输：车辆按照预定的路线将货物从发货地运输至新疆的边境口岸，如霍尔果斯口岸、阿拉山口口岸等123.
转关与出境：在边境口岸，货运代理或发货人需办理转关手续，将货物的相关信息向海关申报，经海关审核通过后，货物方可出境
国外段运输：货物出境后，由中亚国家的运输公司负责将货物运输至目的地在运输过程中，需遵守中亚国家的交通法规和运输要求123.
收货：货物到达目的地后，收货人需到地点提取货物，并检查货物的数量和质量是否符合要求如发现货物有损坏或短缺，应及时与货运代理或运输公司联系，协商解决办法



出口至中亚国家的铁路运输有以下多方面要求：
货物包装要求
牢固性：货物包装要足够牢固，能够承受铁路运输过程中的震动、碰撞、装卸等操作，避免货物出现破损、变形等情况例如，对于机械设备等较重货物，要用合适的木质框架进行固定和包装
密封性：如果货物有防潮、防水、防泄漏等需求，包装必须保证良好的密封性像化工产品，要采用密封性能佳的包装桶或包装袋，并做好相应的防护措施，防止在运输途中出现泄漏污染等问题
标识清晰：包装的外表应清晰标注货物名称、规格、重量、产地、收发货人信息等内容，方便铁路工作人员识别和管理货物，便于在运输过程中及到达目的地后的交接查验
货物尺寸与重量限制
尺寸限制：不同铁路线路以及不同国家的铁路基础设施情况会对货物尺寸有相应限制一般来说，货物的长度、宽度、高度需控制在铁路车辆能够装载以及能顺利通过隧道、桥梁等铁路设施的范围内，超长、超宽、超高的货物可能需要提前申请特殊运输方案，并进行适当的拆解、分装等处理
重量限制：每节铁路车厢都有额定的载重标准，整体列车的牵引重量也有限制，货物的总重量要符合相关规定超重货物可能无法正常编组运输，需要调整运输计划或者采用特殊的加固、分散装载等方式来满足重量要求
单证要求
基本单证：需要准备齐全货物运单、商业、装箱单、报关单等基础单证货物运单详细记录货物的运输信息，如始发站、终到站、托运人、收货人等；商业明确货物的价值、交易情况；装箱单体现货物的具体装箱情况；报关单用于向海关申报出口货物的相关内容，确保货物合法合规出口
特殊单证：根据货物的属性不同，可能还需提供特殊单证例如，对于动植物产品，要有动植物检验检疫证书，以证明符合相关卫生防疫要求；对于危险货物，要具备危险货物运输鉴定书、安全技术说明书等，按照危险货物运输的特殊流程操作
运输计划与订车要求
提前预订：发货人或货代通常需要提前向铁路部门预订车皮或集装箱等运输资源，根据货物的数量、性质以及预计的发货时间来确定合适的运输计划，尤其是在运输旺季，提前订车能确保货物按时运输，避免出现等待车皮的情况
运输时间安排：要结合铁路部门的运行图和中亚国家的到站接卸能力等因素合理安排运输时间，确保货物到达目的地后能及时被接收和处理，避免货物在车站积压，影响后续运输效率
报关与清关要求
国内报关：在货物发运前，要在国内的始发地海关办理出口报关手续，提交准确、完整的报关单证，如实申报货物信息，配合海关的查验工作，在海关审核通过并放行后，货物方可装车发运
口岸清关及国外段清关：当货物运输至与中亚国家的边境口岸时，要进行相应的口岸清关手续，涉及海关查验、缴纳税费等环节进入中亚国家境内后，还要按照当地海关规定完成后续的清关流程，确保货物能顺利交付到收货人手中



整车适于运输大宗货物；零担适于运输小批量的零星货物；集装箱适于运输精密、贵重、易损的货物