单缝式桥梁伸缩缝常用的GQF-C型、GQF-Z型、GQF-L型、GQF-F型、GQF-E型伸缩缝就是单缝式伸缩缝,它是采用热轧整体成型的异型钢材设计的桥梁伸缩缝装置.适用于伸缩量80mm以下的的桥梁接缝,这种桥梁伸缩缝成本低,易于施工,通常这种单缝式桥梁伸缩缝应用为广泛,是简支桥梁的佳选择.单缝式桥梁伸缩缝是由边梁、中梁,横梁和连动机构组成的模数式桥梁伸缩缝,适用于伸缩量为80mm-2000mm的公路桥梁工程.这种桥梁伸缩缝不仅实用性强,灵活性好.模数式桥梁伸缩缝适用温差性较大在一些温差较大的地区也可以使用.
橡胶式桥梁伸缩缝构造及施工简单其大的好处可以使用各种不同的变形,通常在路面或桥面复杂的地方使用.常与模数式桥梁伸缩缝进行配合使用,并且二者结合应用是选择多的在变形量大的大跨度桥上.抚州桥梁支座纠偏更换常温型活动支座设计摩阻系数小取0.03.加5201硅脂润滑后，耐寒型活动支座设计摩阻系数小取0.06。百色橡胶支座伸缩缝高品质 支座各部应保持完整、清洁。 1 )、板式橡胶支座应定期进行养护和维修检查，一旦发现问题，应及时进行修补或更换。 支座和铸钢辊轴支座相比，具有承载能力大、水平位移量大、转动灵活等特点。（一）性能：本产品由多层橡胶片与薄钢板镶嵌、粘合压制而发。 2)、板式橡胶支座及四氟滑板橡胶支座应检查如下内容。 板式橡胶支座的产品划分。 a：支座是否出现滑移及脱空现象。 矩形板式橡胶支座、圆形板式橡胶支座、球冠圆板式橡胶支座、圆板坡形橡胶支座。 b： 支座的剪切位移是否过大（剪切角应不大于35°）。百色橡胶支座伸缩缝高品质 抗震型支座水平承载力不小于支座坚向承载力的20%。与原用的钢支座相比，有构造简单，安装方便。 c：支座是否产生过大的压缩变形。
（压缩变形量不得超过0.07te。te为支座的橡胶层总厚度）。 抚州桥梁支座纠偏更换GPZ（Ⅱ）盆式支座是钢构件与橡胶组合而成的新型桥梁支座，与同类的其它型号盆式。 d：支座橡胶保护层是否出现开裂、变硬等老化现象，并记录裂缝位置、开裂宽度及长度。 对桥梁设计与降低造价有益。 e： 支座各层加劲钢板之间的橡胶板外凸是否均匀和正常。 抚州桥梁支座纠偏更换梁支点承压不均匀，支座出现脱空或过大压缩变形时应进行调整。节省钢材，降低造价等优点。 f：对四氟滑板橡胶支座，应检查支座上面一层聚四氟乙烯滑板是否完好，有无剥离现象，支座是否滑出了支座顶面的不锈钢板，5201-2硅脂是否涂放并且注满四氟滑板橡胶支座的储油坑。 防止因橡胶老化、变质失去作用。 该产品主要适用于公路桥梁、铁路桥梁、城市立交桥。百色橡胶支座伸缩缝高品质